BANRACING | DRIFTING | STREETRACING | DRAGRACING

HÄR HITTAR DU OSS

KUNDTJÄNST

LOGGA IN/REGISTRERA

0530-50 222

Tel: 0530-50 222 | Logga in / Registrera

Bränslearmatur, EVO X

Artikelnr: RA-EVOXFH Kategori: Tagg:

6.500,00 kr

Radium Bränsletanksarmatur för EVO X, passar alla modeller mellan 2008-2015

Beskrivning

Klicka här för att ladda ner installationsanvisningar (PDF)

ÖVERSIKT

Den nya Radium Engineering-bränslepump armaturen för Mitsubishi Evo X har redesignats för bättre bränsleuppsamling och enklare installation. Den ersätter helt fabriksbränslepumpsmodulen och gör det möjligt att använda 1 eller 2 eftermarknadsbränslepumpar.

OEM-nivågivare, bränsletemperatur och bränsletankens tryckgivare bibehålls för att bibehålla fabriksfunktionaliteten.

Radium Engineering rekommenderar att du läser igenom installationsinstruktionerna (publicerad i länken ovan) innan du köper det.


Funktioner

-8AN ORB hona utmatningsport

-6AN ORB hona returport

-Samlingsbox med 1-vägs påfyllningsventil (backventil)

-Venturi Jet Pump Siphon

-Enkel sammanslagen bränslepumps utlopp för användning av 2 pumpar

-Högströmsanslutningar

-Svart anodiserade kopplingar

-Bränslenivå och tempsensormontering

-Kompatibel med dubbla pumpar

-Fluorosilicone Duckbill returventil

-Hårdvara och klämmor av rostfritt stål

-Kompatibel med alternativa bränslen som E85

För direkt anslutning till OEM-bränsleledningarna ingår adapter kopplingar(visas installerat nedan) i alla konfigurationer.

Armaturen kan också användas med de medföljande 8AN- och 6AN-adapter kopplingarna, som visas nedan, för installation av eftermarknadsslangar.

Radium Engineering rekommenderar att du uppgraderar matnings- och returledningarna när du använder flera pumpar.

OBS! Det finns en OEM-tryckgivare (Mitsubishi 8651A025) på toppen för att uppfylla nordamerikanska utsläppsstandarder. För internationella fordon som inte levererades med denna standard kommer det att krävas att man pluggar sensorhålet.


FÖREBYGGANDE AV BRÄNSLEBRIST

Satsen innehåller en uppsamlingslåda av anodiserad aluminium i ett stycke som gör installationen lätt och håller bränslet fast runt bränslepumparna. Som visas nedan finns en 355 LPH 1-vägs påfyllningsventil inbyggd i botten av kollektorn som tillåter bränsle in, men inte ut.(Backventil) Uppsamlarboxen förblir också full tack vare bränslet som återvänder från tryckregulatorn.

En stor fråga med EVO X-bränslepumpmodulen är den begränsande venturi jet pump i returledningen. Den utför den viktiga funktionen att överföra bränsle från andra sidan av bränsletanken till pumpmodulen.

När du använder eftermarknadspumpar med högt flöde, skapar begränsningen i bränslereturen oönskat mottryck som leder till okontrollerat bränsletryck. Många installatörer kommer helt enkelt att borra ut OEM venturi jetpump för att minska begränsningen, men detta äventyrar hur effektivt venturi fungerar.

Radium Engineering har omformat sifonsystemet för att eliminera begränsningar men ändå effektivt ta bort bränsle. Detta innebär att pumpar med högre flöde säkert kan användas utan returmottrycks problem från systemet.

ANMÄRKNINGAR:

1. Beroende på bränsletryck förbrukar venturi jetpumpen 15-45 LPH. Ta hänsyn till denna bränsleförlust när du dimensionerar bränslepumparna.

2. Om det är viktigt att bränsletrycket hålls stadigt efter att motorn stängts av, installera en av dessa Backventiler någonstans i bränslesystemet.


ANMÄRKNINGAR OM KONFIGURATIONS VALEN

För “Pumps ingår ej” -konfigurationer:

-Det kommer att finnas tillräckligt med komponenter med detta alternativ för att använda 1 eller 2 bränslepumpar. Beroende på installationen kommer vissa delar helt enkelt inte att användas.

-En smidig bränslepumpsfilterstrumpa som denna HÄR måste användas för korrekt montering.

För “Pumps Included” -konfigurationer:

-Enheten kommer redo att levereras komplett men mindre montering kommer krävas. När enheten köps med “en pump ingår” kommer ytterligare delar att behövas för att installera en andra pump.


ANMÄRKNINGAR OM FILTRERING

– Om en konfiguration med bränslepumpar ingår väljs kommer satsen förmonterad och 65 mikron strumpfilter installeras på bränslepumpens inlopp.

– Detta kit eliminerar OEM “post” bränslepumpfiltret. Ett bränslefilter med låg mikron eftermarknad bör installeras någonstans i matningsledningarna för att skydda injektorerna från skräp.

– De valfria bränslematningssatserna som anges nedan inkluderar ett filter efter pumpen.

ANMÄRKNINGAR OM DIY WIRING KIT

– Bränslepumpinstallationer med 1 pump kan återanvända ledningar för OEM-Elektroniken.

– Radium rekommenderar att du uppgraderar ledningarna för att säkerställa att pumparna får full effekt och arbetar med sin fulla potential.

– Kabelsatser för universella bränslepumpar hittar du ovan i tillvalen. Välj en för varje eftermarknadspump som används.


ALTERNATIVT TILLÄGG

20-0246-XX BRÄNSLEMATNINGSKIT, EVO X

Matningssatsen har en högflödig 8AN PTFE-slang och ett bränslefilter för en begränsningsfri bränslematningsledning (satsens innehåll visas nedan). Motorn måste vara utrustad med en Fuel Rail som kan ta emot en 8AN matningsslang, som den här.

Beroende på valt kit (-03, -05) kommer bränslefiltret att monteras med ett av 2 olika element.

Vilket bränslefilteralternativ ska jag välja? Läs mer här

Satsen innehåller en specialdesignad monteringsfäste för bränslefiltret som använder OEM-monteringshål, så inga borrningar eller chassimodifieringar krävs för installation.

INKLUDERAR:

-Radium Bränslefilter (-03 rostfritt, -05 mikroglas)

-Radium Engineering 8AN Adapter kopplingar (x2)

-Radium Engineering 2-delad 60 mm filterklämma

-Radium Engineering Aluminium EVOX Filterfäste

-8AN Ersättning av bränslematningsslang PTFE (x2)

-Rostfritt stål och aluminium


20-0249 BRÄNSLE RETURKIT, EVO X

Bränslesystemets retursats innehåller alla nödvändiga slangar, kopplingar och hårdvara för att konvertera OEM Evo X bränslematningsledning som ska användas som returledning. Exakt innehåll i detta kit visas på bilden nedan. Detta är en metod för att byta ut den begränsande 1/4 “(6,5 mm) OEM-returslangen, vilket är viktigt för korrekt regulatorfunktion. I motorrummet kommer -6AN PTFE-returslangen att fästas direkt på en Radium Direct Mount Regulator (artikelnummer 20 -0623-0X) när den är monterad i den övre porten på en Radium-Fuel Rail. De två SAE-snabbkopplingarna gör att varje ände av OEM-matningsledningen kan anslutas på ett enkelt, läckagefritt sätt till resten av satsen.

INKLUDERAR:

-6AN PTFE ersättningsslang

-SAE Quick Disconnect-manliga kopplingar(x2)

-Rostfritt p-klämma i stål

Varukorg
Det finns inga produkter i varukorgen!
Fortsätt handla
0